残り5日だったので

車検を取ってきました！

今日の3ラウンドを予約してA棟で書類を買いB棟で収入印紙を買って第2レーンへ。


灯火類はOK、パーキングブレーキはOK、電磁ブレーキは当然OK。


すいすいと進みそのまま通り抜けてくださいと言われ、楽勝!!と思ったのもつかの間。。。

突かれたら面倒だなと思っていたのが通り抜け寸前に。。。

室外機のフレームが出ているとの指摘。
脱着出来る仕組みで全長の10%以内だったらOKなはずなんだけど、これはどうしてもそう言うものではないとノタマウ・・・


ならばということで
工場に持ち込んではずして再検査をば。





これで晴れて！


1時間足らずで終われる予定が5時間かかっちゃいました。
次回ははずしたこの写真を持っていって受験したいと思います。

だってはずせる部品ですから。
サイクルキャリアとかと一緒でしょ！！


追記
かかった費用

書類代　　　　　20円
自賠責　　　　5120円
検査登録証紙　 400円
審査証紙　　　1400円
重量税　　　 10000円　

小計　　　　 16940円

整備費　　　 16800円

合計
３３７４０円

整備費込みだとヘッドの２割程度かも。

12V系を使いやすく

前回ヒューズをとばしまくったので6連スイッチを設置しました。



外部コンセントを設置されているのを見て”これ！”思い手をつけようと思ったものの
そのままだと面白みがないので2連で設置しました。

3連のうちの2つを使ってコーキングで簡易防水を施し



防水カバーに押し込んで接着剤で固定。（写真なし）

取り付け枠を取り付け、コーキングをたっぷりと


枠、カバーともに全周をコーキングし通線のための穴もコーキング。



テストもＯＫ




最後に常時通電状態だったCO2アラームに取り外したスイッチを取り付けて終わり！
思いのほか馬鹿にできない電気消費だしなによりやっかいなのが
バッテリー残量が不足するとアラームを鳴らし、電源のないところだといつなるか冷や汗ものでした。

これで心置きなくP泊ができると思うとうれしいです。
自走式のときはメイン電源のスイッチがあったので常時通電て言うのがなかっただけにこれで一安心です。

ビフォー



アフター

冬に向けての準備

去年はずっと氷点下のところで年を越しました。
今年もそうしたいと思い、でももうちょっと広いスペースで過ごしたい。

で、その準備を。

穴あけをし


その上にコーキングを盛り


ホームセンターで買ってきた汎用フックを乗せてネジをネジ部にコーキングを塗った状態で締める。


さらにその上からコーキングを盛って終了。



我が家の狭い駐車場でフックの位置出しするのに時間がかかったけど、まぁまぁ使えそうな感じがします。
早速試してみたいところだけれど明日は幼稚園の運動会。

もう一週お預けです。

コーキング打ち直し

フロントのFRPとラバールーフとの境目と後側のモール付近のコーキングがやばい状態になっていたので
やり直してみました。
マスキングしてやってみました。

素人仕事としてみればまあまあの仕上がりでしょうか。
ここ何日かでは暑かったので乾きが早く表面の仕上げが若干雑になった部分もありましたが
水が浸入するよりかはいいわけで。

本当は洗車もしたいところですが優先順位が低くなっちゃいました（汗）


直しつつ快適化は難しいですね〜〜

排水ドレン

グレータンクの排水ドレンのキャップ（？）をなくしてしまい垂れ流しも問題ありということで水道用の物を買ってきて取り付けました。
サイズは1/2.

普通にホームセンターで売っているもので何とかなるのは楽でいいですね！

問題発生です

今日発覚しました。
ハンドルの根元あたりにつけていたブレーキコントローラですがカミサンが運転するとクラッチを踏むたびに当っちゃうみたいです。
しかもスネが。。。。

自分が運転している時はなんら問題なかったのですが身長差がありすぎて気付きませんでした。

明日、しっかり直してもらいに行こうと思います！